Histórico: Tren llegó y se fue de Santa Marta con la carga al máximo

El pasado martes, el puerto de Santa Marta recibió una carga que simboliza un hecho histórico para la movilización comercial por vía férrea.

Aunque era la novena carga que llegaba a la ciudad, esta vez fue muy particular: el tren no solo llegó cargado al máximo con más de 500 toneladas de productos para exportación, sino que se fue de regreso hacia el interior del país, también cargado al máximo con productos de importación.

El hecho fue destacado por la ministra de Transporte, Ángela María Orozco, quien destacó que esta fue “la primera movilización con el tren lleno de carga de importación y exportación en ambos sentidos”.

¡Logramos un hito en el transporte férreo! Conseguimos la primera movilización con el tren lleno de carga de importación y exportación en ambos sentidos. Esto se logró en el corredor que conecta a La Dorada con el puerto de Santa Marta. Transportamos en total 1.305 ton. de carga. pic.twitter.com/PBUcHqnHmO

— Angela María Orozco (@orozco_angela) August 28, 2020

La carga para exportar había sido enviada desde La Dorada, Caldas, y fue recibida por Fenoco, concesión que se encargó de la movilización desde Chiriguaná (Cesar) hasta el puerto de Santa Marta.

En total fueron 35 contenedores con más de 220 toneladas de papel, que serán enviados vía marítima hacia México.

Este hecho representa una gran oportunidad de reactivación del transporte comercial, por lo que la terminal de trenes ubicada en el norte de Santa Marta se convertirá en un polo para el desarrollo.

No obstante, en medio de esta excelente noticia, también se está poniendo sobre la mesa la discusión del POT, según el cual, la terminal de trenes tendría que salir del lugar donde se encuentra, justamente cuando esta ya está dando muestras del desarrollo. ¿Convendrá moverla ahora?