ANI y Alcaldía inician obras de ampliación del Aeropuerto de Santa Marta
La estructura conecta los municipios de Aracataca y Zona Bananera, en el departamento del Magdalena.
El objetivo de la citación es aclarar supuestamente nuevas también modificaciones que se le han hecho al plan.
Estos tramos liberan aproximadamente 0,35 kilómetros requeridos para el avance del tramo 4 de este proyecto.
Los alcaldes exigen al Gobierno Nacional que plantee una solución y señalan a la inauguración del puente Roncador como el causante de la problemática.
En el contexto de la sesión de la Comisión de Ordenamiento Territorial del Senado se discutió cómo se asumirían los costos para la ejecución del proyecto.
El vicepresidente de la Agencia Nacional de Infraestructura señaló que la obra tiene un avance promedio del 31%.
La ANI socializó los estudios que tendrán una inversión de 1.900 millones de pesos.
Con un privado financiarán 40 kilómetros de vía entre los peajes de Tasajera y Palermo. La Gobernación conectará de Palermo al Puente Pumarejo. Los viaductos se los dejan al Estado.
La Alcaldía logró un acuerdo entre la ANI, Fenoco y Aguas del Magdalena para destrabar esta obra.
Fiscalía no pedirá prórroga de la medida y podrá concurrir en libertad al juicio.
Transporta 4 mil sacos para exportación a Estados Unidos y Europa.
La inversión alcanzó cerca de USD$4 millones y se podrán almacenar hasta 11 mil toneladas de aceite de palma y palmiste.
El pronunciamiento se conoce pocos días después del anuncio de la Ani sobre la reactivación del corredor férreo Santa Marta-Chiriguaná.
Autoridades del distrito y Gobierno Nacional participaron en recorrido férreo desde el Puerto hasta el aeropuerto.
La juez negó la solicitud de la Fiscalía de enviar a un centro carcelario al exfuncionario.
La Sociedad Portuaria busca reactivar el transporte de carga por medio de ferrocarril, con el fin de aminorar los costos de los productos que llegan y salen del país, a través del puerto.