Puerto de Santa Marta fue puesto como ejemplo
El Puerto de Santa Marta tiene establecido el cargue directo de carbón desde el año 2003, una década antes de que el decreto 3083 del 2007 entrara en vigencia y obligara a los terminales marítimos a tener este tipo de cargue para evitar la contaminación.
También usa exclusivamente equipos eléctricos, disminuyendo así las emisiones de CO2 y destina del 5 % de sus utilidades netas a proyectos sociales, a la reutilización de aguas en riegos internos, el impulso al turismo y la promoción de la ciudad. Además, es el único por fuera de Europa que cuenta con la certificación ambiental Ecoparts. Por todo esto fue presentado como ejemplo en el Congreso Continental de Puertos de la Asociación Americana de Autoridades Portuarias (AAPA) que se realizó en la tercera semana de abril en Washington (EE.UU.)
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