Arranque de Ernesto Castro muestra que Movilidad estaba ‘caída’ en control a tomadores
La renovación en la Secretaría de Movilidad del Distrito de Santa Marta, en cabeza de Ernesto Mario Castro, se reflejó en pocos días en el aumento de operativos en distintos puntos de la ciudad. Uno de estos son los del control a conductores bajo los efectos del alcohol.
Pero otro aspecto que se reflejó es que, según reveló la propia Alcaldía, este tipo de operativos se habían dejado de hacer con contundencia.
“Retomamos los controles de alcoholemia en la ciudad”, mencionó la Alcaldía en sus cuentas oficiales de redes sociales, lo que corrobora la ‘caída’ en este tipo de operativos por parte de la autoridad de tránsito.
Retomamos los controles de alcoholemia en la ciudad.
Las pruebas en distintos sectores dejan 11 vehículos inmovilizados, seguiremos realizando estas acciones que disminuyen la siniestralidad en las vías. pic.twitter.com/KvIxMAdIOx
— Alcaldía de Santa Marta (@SantaMartaDTCH) January 14, 2023
En medio de este proceso de reactivación, los agentes de tránsito inmovilizaron 11 vehículos, evitando así que se presentaran potenciales accidentes fatales en las calles de la ciudad.
Seguimiento.co consultó al nuevo secretario de Movilidad para conocer más de fondo sobre el eventual vacío que se habría presentado en esta falta de operativos, a lo que Castro respondió: “Como planes sostenidos, contundentes, como una acción de Gobierno, realmente ya había pasado un rato que no se hacían”.
"Hemos retomado los planes operativos dirigidos exclusivamente al control de la alcoholemia. Se hacían infracciones, pero estas eran dirigidas a temas de levantamientos de accidentes de tránisto. Y en esos casos se encontraron casos de conductores (accidentados) que estaban en estado de alicoramiento. Sin embargo, no se habían realizado planes específicos. Por eso los retomamos por instrucciones de la alcaldesa", precisó el secretario.
Las pruebas de alcoholemia se hicieron a conductores de taxis, a conductores de motocicletas. "Desafortunadamente la mayor proporción fue para los conductores de vehículos particulares. Son actores que están saliendo a tomar tragos sociales y se están llevando el carro. La invitación es a que dejen el carro y tomen taxi", agregó.
La diciente situación de el 'afloje' que se había presentado en este tipo de operativos se ve reflejado en las cifras:
Durante 2020 hubo 26 infracciones por alcoholimetría.
Durante 2021 hubo 23 infracciones
Durante el año 2022 fueron 25
En este 2023, con un solo operativo, se hicieron 11 infracciones.
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