"El tren es una deuda histórica con Santa Marta y Colombia": ANI

La reactivación del tren como mecanismo de transporte en Santa Marta inició este martes con un recurrido de prueba entre las instalaciones del Puerto de Santa Marta a los talleres de Fenoco y, de ese punto, a las cercanías del aeropuerto de Santa Marta.

La actividad, que contó con la presencia del viceministro de Infraestructura, César Peñalosa, el presidente de la Agencia Nacional de Infraestructura, Dimitri Zaninovich y el alcalde de Santa Marta, Rafael Martínez, fue la punta de lanza para iniciar el proceso de recuperación de esta infraestructura, lo cual -según el presidente de la ANI es una “deuda histórica con Santa Marta y Colombia”.

Zaninovich también recordó que en ese sentido se han invertido $400.000 millones en obras pública para garantizar el funcionamiento del corredor, el cual “está operando en condiciones normales”.

“Hoy pocas cosas generan una evocación al pasado, un romanticismo y una identidad de Colombia como es el tren, pocas cosas generan tanto consenso como es el volver a mirar al tren. Por eso es una apuesta de todos, queremos que salgan compromisos, nuevas operaciones, nuevas cargas y nuevos usos”, indicó el directivo.

A su turno el alcalde de Santa Marta hizo referencia a que la actividad férrea debe traer, de la mano, nuevas inversiones en la ciudad para que los ciudadanos, al observar la llegada del tren no la vean “como ajena a ellos”.

“No solo es la posibilidad de poner el tren de carga sobre el casco urbano de la ciudad, sino que a propósito de eso no solo se genere la reubicación de las viviendas, sino las inversiones en seguridad vial y generar una campaña para que la actividad de tren no se convierta en un divisor de ciudad, sino en una cremallera que integre dos polos de la ciudad que claramente están divididos por la línea férrea.”, indicó Martínez.

En su criterio una apuesta a las vías férreas debe generar que las Zonas Francas se llenen, que los terrenos estén dispuestos para que “muchos puedan traer sus plantas a la ciudad, para que el puerto no solo no sea un punto de carga y descarga, sino que las empresas puedan venir a la ciudad y generar valor a sus productos”.