El mapa de las obras sin obreros en Santa Marta

Desde el lunes 21 de noviembre comenzó a regir en Santa Marta el pico y placa en toda la ciudad. Una decisión polémica y que generó bastante rechazo, por tratarse de una estrategia que normalmente se toma en ciudades de mucho mayor escala, donde el número de vehículos que transitan por las ciudades es tan elevado, que las vías construidas no alcanzan a soportar el caos vehicular. 

El Distrito sustentó su medida, principalmente, en una razón: la gran cantidad de frentes de trabajo que se vienen adelantando en la ciudad, situación que afectan la movilidad de la ciudad.

No obstante, Seguimiento.co identificó las crecientes quejas de los usuarios sobre la poca presencia de obreros, e hizo un recorrido en el que constató que, efectivamente, en varias de las arterias viales de la ciudad donde la movilidad se ve mayormente afectada, ni siquiera había obreros trabajando. Fue así que nació la camaña #ObraSinObreros.

La campaña fue sencilla. Durante 5 días, los usuarios reportaron a través de las redes sociales las obras que cumplieran las características de una #ObraSinObreros: ejecución a medias, con cintas o avisos de advertencia y sin un solo obrero en el lugar de trabajo. Durante ese tiempo, este medio recibió casi una veintena de reportes con fotos. 

De acuerdo con los reportes recibidos por los usuarios, se establecieron las siguientes categorías de obras: 'vías sin obreros', 'colegios sin obreros', 'centros de salud' y 'establecimientos comerciales'. 

El ejercicio permite concluir que la gran mayoría de obras reportadas sin obreros trabajando son, efectivamente, las viales. Nueve de los casos recibidos por este medio registraron calles en construcción, en la mayoría de casos habilitando solo un carril, y en arterias viales como la Santa Rita, la avenida del Libertador y la Avenida del Ferrocarril. 

Asimismo, se recibieron reportes que dan cuenta de los grandes retrasos que hay con la construcción de los puestos de salud en la ciudad. Uno de los grandes lunares negros del anterior alcalde, Carlos Caicedo, que Rafael Martínez tiene planeado tapar con un contrato con las mismas características del que no se ejecutó pese a que se contó con los recursos. 

El ejercicito también permitió hacer algunos contrastes entre los diseño de lo que deberían ser las obras ejecutadas, y la realidad en la que se encuentran hoy. El caso de la calle 13, en el sector de San Andresito, es el mejor ejemplo de ello:

Durante los cinco días que estuvo vigente esta campaña, este medio de comunicación digital conoció que la Alcaldía de Santa Marta tomó la decisión de hacerle frente al tema y ordenó la activación de varios frentes de obra. Lo anterior permite concluir que la iniciativa periodística tuvo un balance positivo al llamar la atención de las autoridades administrativas. 

La campaña también permitió identificar posibles irregularidades en la contratación de una obra en particular, tema que se encuentra en investigación periodística y que será publicado en los próximos días por este medio de comunicación. 

Seguimiento.co agradece a todos los que participaron en esta campaña.